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미국이 이란의 자금줄을 차단하기 위해 단행한 호르무즈 해협 '역봉쇄' 작전 첫날 이란 관련 선박들이 미군에 가로막혀 잇따라 회항했습니다.
미 중부사령부는 봉쇄 시작 후 첫 24시간 동안 이란 항구에서 출항한 선박 가운데 봉쇄망을 뚫은 사례는 없으며, 상선 6척이 이란 항구로 되돌아가라는 미군의 지시에 따랐다고 밝혔습니다.
일부 선박들이 자신의 위치를 알리는 송수신기, 트랜스폰더를 끄고 해협 통과를 시도하거나 우회 경로를 모색하고 있지만, 미군은 항공모함과 구축함 등 군함 12척과 항공기 100여 대를 동원해 오만만까지 이어지는 촘촘한 감시망을 유지하고 있습니다.
실제로 중국 해운사 소속 유조선 '리치 스타리'호 등 일부 이란 관련 선박이 해협 통과를 시도했으나, 결국 미군에 막혀 다시 회항한 것으로 전해졌습니다.
이란과 무관한 제3국 상선 20여 척은 미군의 안내 속에 제한적으로 해협을 통과했습니다.
이는 전쟁 전 하루 평균 통행량 130척에는 크게 못 미치지만, 이란의 해협 통제가 극심했을 때보다는 다소 늘어난 수치입니다.
해운업계는 이란의 공격을 피하기 위해 위치 추적 장치를 끄고 운항하는 등 극도의 긴장감 속에 해협을 지나고 있으며, 미군의 통과 절차 안내가 부족해 현장에서는 여전히 혼선이 빚어지고 있습니다.
YTN 권영희 (kwonyh@ytn.co.kr)
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일부 선박들이 자신의 위치를 알리는 송수신기, 트랜스폰더를 끄고 해협 통과를 시도하거나 우회 경로를 모색하고 있지만, 미군은 항공모함과 구축함 등 군함 12척과 항공기 100여 대를 동원해 오만만까지 이어지는 촘촘한 감시망을 유지하고 있습니다.
실제로 중국 해운사 소속 유조선 '리치 스타리'호 등 일부 이란 관련 선박이 해협 통과를 시도했으나, 결국 미군에 막혀 다시 회항한 것으로 전해졌습니다.
이란과 무관한 제3국 상선 20여 척은 미군의 안내 속에 제한적으로 해협을 통과했습니다.
이는 전쟁 전 하루 평균 통행량 130척에는 크게 못 미치지만, 이란의 해협 통제가 극심했을 때보다는 다소 늘어난 수치입니다.
해운업계는 이란의 공격을 피하기 위해 위치 추적 장치를 끄고 운항하는 등 극도의 긴장감 속에 해협을 지나고 있으며, 미군의 통과 절차 안내가 부족해 현장에서는 여전히 혼선이 빚어지고 있습니다.
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