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현대차와 기아의 전기차가 미국 정부의 보조금 지급 대상에서 제외된 것과 관련해 현대차그룹은 이미 예상했고, 최악은 아니라고 본다면서 세 가지 방향으로 대응을 준비하고 있다고 밝혔습니다.
우선 오는 2025년 완공 예정인 미국 내 현대차그룹의 전기차 공장 완공 시점을 최대한 앞당긴다는 방침입니다.
두 번째로, 이제 미국에서 제네시스 GV 70 전동화 모델이 보조금을 못 받게 됨에 따라 배터리를 담당하는 SK온과 협력해 대응 방안을 강구한다는 계획입니다.
세 번째로, 연초에 늘어난 현대차의 리스와 렌트 등 미국 내 상업용 전기차는 세액 공제를 받는 만큼, 해당 프로그램을 최대한 확대하기로 했습니다.
현대차는 미국 시장에서 자사 전기차의 경쟁력이 분명히 있는 만큼, 미국 내 전기차 공장 완공을 앞당기면 대응이 가능할 것으로 보고 있습니다.
YTN 이승윤 (risungyoon@ytn.co.kr)
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세 번째로, 연초에 늘어난 현대차의 리스와 렌트 등 미국 내 상업용 전기차는 세액 공제를 받는 만큼, 해당 프로그램을 최대한 확대하기로 했습니다.
현대차는 미국 시장에서 자사 전기차의 경쟁력이 분명히 있는 만큼, 미국 내 전기차 공장 완공을 앞당기면 대응이 가능할 것으로 보고 있습니다.
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