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[앵커멘트]
우리 기술로 개발한 꿈의 신소재 탄소섬유가 본격적인 생산에 들어갔습니다.
항공기와 자동차 부품 제작 등에 사용되는 고성능 탄소섬유의 생산은 일본과 미국에 이어 우리나라가 세 번째입니다.
조영권 기자입니다.
[리포트]
강철보다 10배나 강하면서도 무게는 4분의 1에 지나지 않아 철을 대체할 꿈의 신소재라 불리는 탄소섬유.
그동안 일본과 미국에서만 생산했던 고성능 탄소섬유가 우리나라에서도 양산됩니다.
효성과 한국융합탄소기술원이 공동 개발한 탄소섬유 '탠섬'은 일본 도레이사 등이 생산하는 T700 등급 수준의 고성능 탄소섬유입니다.
일본보다 30년 늦었지만 우리 기술력으로 만든 고성능 탄소섬유는 생산과 유통에서 경쟁력을 갖춘 것으로 전해졌습니다.
[인터뷰:방윤혁, 효성 '탠섬' 전주공장장]
"원가 경쟁력이라고 보시면 됩니다. 당연히 품질은 유지하면서 원가 측면에서 경쟁력을 가져야 탄소섬유 시장에서도 살아남을 수 있습니다."
공장 완공 첫해 생산량은 고성능 탄소섬유 2천 톤입니다.
올해 생산하는 탄소섬유 2천 톤은 이미 판매 계약이 모두 끝났습니다.
탄소섬유 전주공장은 오는 2020년까지 생산규모를 연간 만 7천 톤으로 늘릴 예정입니다.
탄소섬유 전주공장을 시작으로 전주시 친환경복합단지에는 100여 개 관련 기업과 연구소가 들어선 탄소밸리가 형성될 것으로 보입니다.
[인터뷰:송하진, 전주시장]
"성장 동력이 가장 큰 탄소섬유 산업을 일으킴으로써 앞으로 전주가 대한민국을 대표하는 탄소섬유산업 중심지로 그 위치를 확고히 하게 됐습니다."
세계 탄소 시장 규모가 2020년 50억 달러까지 성장할 것으로 예상되는 가운데, 국내 시장 역시 해마다 11% 이상 급성장하고 있어 탄소섬유 산업의 전망도 한층 더 밝아지고 있습니다.
YTN 조영권[cykwon@ytn.co.kr]입니다.
[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]
우리 기술로 개발한 꿈의 신소재 탄소섬유가 본격적인 생산에 들어갔습니다.
항공기와 자동차 부품 제작 등에 사용되는 고성능 탄소섬유의 생산은 일본과 미국에 이어 우리나라가 세 번째입니다.
조영권 기자입니다.
[리포트]
강철보다 10배나 강하면서도 무게는 4분의 1에 지나지 않아 철을 대체할 꿈의 신소재라 불리는 탄소섬유.
그동안 일본과 미국에서만 생산했던 고성능 탄소섬유가 우리나라에서도 양산됩니다.
효성과 한국융합탄소기술원이 공동 개발한 탄소섬유 '탠섬'은 일본 도레이사 등이 생산하는 T700 등급 수준의 고성능 탄소섬유입니다.
일본보다 30년 늦었지만 우리 기술력으로 만든 고성능 탄소섬유는 생산과 유통에서 경쟁력을 갖춘 것으로 전해졌습니다.
[인터뷰:방윤혁, 효성 '탠섬' 전주공장장]
"원가 경쟁력이라고 보시면 됩니다. 당연히 품질은 유지하면서 원가 측면에서 경쟁력을 가져야 탄소섬유 시장에서도 살아남을 수 있습니다."
공장 완공 첫해 생산량은 고성능 탄소섬유 2천 톤입니다.
올해 생산하는 탄소섬유 2천 톤은 이미 판매 계약이 모두 끝났습니다.
탄소섬유 전주공장은 오는 2020년까지 생산규모를 연간 만 7천 톤으로 늘릴 예정입니다.
탄소섬유 전주공장을 시작으로 전주시 친환경복합단지에는 100여 개 관련 기업과 연구소가 들어선 탄소밸리가 형성될 것으로 보입니다.
[인터뷰:송하진, 전주시장]
"성장 동력이 가장 큰 탄소섬유 산업을 일으킴으로써 앞으로 전주가 대한민국을 대표하는 탄소섬유산업 중심지로 그 위치를 확고히 하게 됐습니다."
세계 탄소 시장 규모가 2020년 50억 달러까지 성장할 것으로 예상되는 가운데, 국내 시장 역시 해마다 11% 이상 급성장하고 있어 탄소섬유 산업의 전망도 한층 더 밝아지고 있습니다.
YTN 조영권[cykwon@ytn.co.kr]입니다.
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