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미국 제너럴모터스(GM)에 이어 포드자동차도 일부 모델의 생산지를 중국에서 미국으로 옮깁니다.
로이터통신은 짐 팔리 포드 최고경영자가 인터뷰에서 2030년부터 링컨 일부 모델의 생산을 중국에서 미국으로 이전할 계획이라고 밝혔다고 보도했습니다.
팔리 CEO는 관세 부과가 이러한 결정에 영향을 미쳤으며 미국 자동차에 중국산 기술 사용을 금지하는 규정도 요인이었다고 말했습니다.
포드가 중국에서 생산하는 링컨 노틸러스의 경우 미국 관세율이 52.5%에 달합니다.
또 국가 안보를 이유로 제정된 커넥티드카 규정에 따라 중국과 연계된 하드웨어와 소프트웨어가 탑재된 차량의 미국 수입이나 판매가 제한됩니다.
포드 등 미국 자동차업체들은 '커넥티드카' 규정으로 제한될 가능성이 있는 차량을 계속 판매할 수 있게 해달라고 미국 상무부에 요청해왔지만 받아들여지지 않았습니다.
포드보다 앞서 GM은 2028년부터 뷰익 엔비전의 생산을 중국에서 미국으로 이전하겠다고 발표했습니다.
YTN 권준기 (jkwon@ytn.co.kr)
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포드가 중국에서 생산하는 링컨 노틸러스의 경우 미국 관세율이 52.5%에 달합니다.
또 국가 안보를 이유로 제정된 커넥티드카 규정에 따라 중국과 연계된 하드웨어와 소프트웨어가 탑재된 차량의 미국 수입이나 판매가 제한됩니다.
포드 등 미국 자동차업체들은 '커넥티드카' 규정으로 제한될 가능성이 있는 차량을 계속 판매할 수 있게 해달라고 미국 상무부에 요청해왔지만 받아들여지지 않았습니다.
포드보다 앞서 GM은 2028년부터 뷰익 엔비전의 생산을 중국에서 미국으로 이전하겠다고 발표했습니다.
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