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최근 자동차 업계에 소프트웨어 무선(OTA) 업데이트 기술이 널리 보급되면서, 해외 사이버 공격에 대한 취약성과 국가 안보 위협 우려가 동시에 커지고 있습니다.
테슬라가 2012년 처음 도입한 이 기술은 빠르고 저렴하게 차량을 관리할 수 있어 널리 쓰이고 있지만, 해킹을 통한 고의적인 차량 제어 마비 가능성이 꾸준히 제기되고 있습니다.
특히 미국 등 주요 안보 기관들은 데이터 침해뿐만 아니라 스파이 활동의 표적이 될 수 있다며 자동차 산업 보호의 중요성을 강력하게 경고했습니다.
실제로 노르웨이에서 진행된 테스트 결과, 외부 모바일 네트워크를 통해 버스의 배터리와 전원 제어 시스템에 접근하여 원격으로 차량을 멈출 수 있는 치명적 위험이 확인되기도 했습니다.
영국과 덴마크 등 주요국 정부는 이 같은 잠재적 위험을 엄중하게 인지하고 즉각적인 자체 조사와 보안 강화 조치에 착수했습니다.
전문가들은 앞으로 OTA 기술이 선박과 철도, 드론 등 산업 전반으로 확산할 예정인 만큼, 관련 기관과 정부 차원의 철저한 보안 규제 확립이 시급하다고 지적합니다.
YTN 권영희 (kwonyh@ytn.co.kr)
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테슬라가 2012년 처음 도입한 이 기술은 빠르고 저렴하게 차량을 관리할 수 있어 널리 쓰이고 있지만, 해킹을 통한 고의적인 차량 제어 마비 가능성이 꾸준히 제기되고 있습니다.
특히 미국 등 주요 안보 기관들은 데이터 침해뿐만 아니라 스파이 활동의 표적이 될 수 있다며 자동차 산업 보호의 중요성을 강력하게 경고했습니다.
실제로 노르웨이에서 진행된 테스트 결과, 외부 모바일 네트워크를 통해 버스의 배터리와 전원 제어 시스템에 접근하여 원격으로 차량을 멈출 수 있는 치명적 위험이 확인되기도 했습니다.
영국과 덴마크 등 주요국 정부는 이 같은 잠재적 위험을 엄중하게 인지하고 즉각적인 자체 조사와 보안 강화 조치에 착수했습니다.
전문가들은 앞으로 OTA 기술이 선박과 철도, 드론 등 산업 전반으로 확산할 예정인 만큼, 관련 기관과 정부 차원의 철저한 보안 규제 확립이 시급하다고 지적합니다.
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