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미국 주요 자동차 제조사들의 2025년 미국 내 차량 판매량이 증가한 것으로 집계됐습니다.
포드는 2025년 중 미국 내 차량 판매량이 총 220만 대로 전년 대비 6% 증가해 지난 2019년(242만 대) 이후 6년 만에 가장 많은 판매를 기록했다고 밝혔습니다.
지난해 4분기 들어서만 54만5천 대를 판매해 판매량이 1년 전보다 2.7% 늘었습니다.
전날 판매 실적을 발표한 GM 역시 2025년 중 미국 내 차량 판매량이 총 285만 대로 전년 대비 6% 늘었다고 밝혔습니다.
다만, 지난해 4분기 판매 규모는 70만 대로 1년 전보다 7% 감소했습니다.
특히 전기차 세제 혜택 종료(지난해 9월 말)를 앞두고 소비자들이 지난해 3분기로 구매를 앞당기면서 지난해 4분기 전기차 판매량이 전년 동기 대비 43% 급감했습니다.
현대차 그룹과 도요타 등 주요 글로벌 자동차 제조사들도 관세 정책에도 불구하고 지난해 미국 내 차량 판매 규모를 늘린 것으로 나타났습니다.
현대차 그룹은 관세 여파에도 지난해 미국 시장에서 역대 최다 판매 실적을 기록했습니다.
앞서 현대차 그룹은 현대차(제네시스 포함)와 기아가 2025년 미국에서 전년 대비 7.5% 증가한 183만 6,172대를 판매했다고 밝혔습니다.
기존 최다 판매 기록이었던 2024년(170만 8,293대)을 13만 대 가까이 웃도는 수치로, 3년 연속 최다 판매 기록을 경신했습니다.
도요타는 지난해 미국에서 전년보다 8% 증가한 252만 대를 판매했습니다.
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YTN 이승윤 (risungyoon@ytn.co.kr)
[저작권자(c) YTN 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]
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전날 판매 실적을 발표한 GM 역시 2025년 중 미국 내 차량 판매량이 총 285만 대로 전년 대비 6% 늘었다고 밝혔습니다.
다만, 지난해 4분기 판매 규모는 70만 대로 1년 전보다 7% 감소했습니다.
특히 전기차 세제 혜택 종료(지난해 9월 말)를 앞두고 소비자들이 지난해 3분기로 구매를 앞당기면서 지난해 4분기 전기차 판매량이 전년 동기 대비 43% 급감했습니다.
현대차 그룹과 도요타 등 주요 글로벌 자동차 제조사들도 관세 정책에도 불구하고 지난해 미국 내 차량 판매 규모를 늘린 것으로 나타났습니다.
현대차 그룹은 관세 여파에도 지난해 미국 시장에서 역대 최다 판매 실적을 기록했습니다.
앞서 현대차 그룹은 현대차(제네시스 포함)와 기아가 2025년 미국에서 전년 대비 7.5% 증가한 183만 6,172대를 판매했다고 밝혔습니다.
기존 최다 판매 기록이었던 2024년(170만 8,293대)을 13만 대 가까이 웃도는 수치로, 3년 연속 최다 판매 기록을 경신했습니다.
도요타는 지난해 미국에서 전년보다 8% 증가한 252만 대를 판매했습니다.
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