지멘스·엔비디아, 디지털 트윈 협력...대표 사례는 HD현대 조선소

독일 기술 기업 지멘스가 엔비디아 등과 손잡고 인공지능(AI)을 기반으로 한 가상 모형(디지털 트윈) 기술을 HD현대의 조선소와 핵융합로 구축, 펩시코의 공장 관리 등에 적용한다고 발표했습니다.

롤란트 부시 지멘스 최고경영자(CEO)는 미국 라스베이거스 베니션 호텔에서 개최한 CES 2026 기조연설에서 엔비디아와 함께 디지털 트윈 기술을 내놓는다고 밝혔습니다.

디지털 트윈은 가상 공간에 현실 세계와 똑같은 물리 법칙 등이 적용되는 쌍둥이를 만들고, 여기서 수많은 실험을 수행해 최적의 조건을 찾은 다음 이를 현실에 적용하는 기술입니다.

이를 통해 위험한 실험을 부담 없이 수행할 수 있고, 비용과 시간도 아낄 수 있습니다.

지멘스는 이번에 공개한 ’디지털 트윈 컴포저’ 소프트웨어와 ’엑셀러레이터’ 등의 데이터를 제공하고, 엔비디아는 가상환경 플랫폼인 ’옴니버스’를 지원합니다.

부시 CEO는 "엔비디아와 함께 산업용 AI의 운영체제(OS)를 구축하고 있는데, 이는 물리적 세계가 설계·구축·운영되는 방식을 새롭게 정의한다"고 밝혔습니다.

또 "고객사는 아이디어를 현실 세계에 더 빠르게, 더 높은 품질과 효율성으로 구현할 수 있게 될 것"이라고 설명했습니다.

젠슨 황 엔비디아 CEO는 "실물 산업이 AI의 시대에 접어들고 있는데, 디지털트윈은 실물 자산을 보유한 기업의 AI 여정 기반이 될 것"이라고 강조했습니다.

이들은 양사 협력으로 만들어지는 디지털 트윈을 적용한 대표적인 사례로 HD현대의 조선소를 꼽았습니다.

부시 CEO는 HD현대의 디지털 트윈은 선박은 물론, 모든 볼트와 너트까지 구현한 완벽한 복제품이고 심지어 선박에서 작업하는 사람들까지도 시뮬레이션할 수 있다고 설명했습니다.

이에 따라 "우선 디지털 세계에서 최적화한 이후에야 실제 제작에 들어간다"고 부연했습니다.

황 CEO는 HD현대에 대해 "우리가 협력하는 디지털 트윈 개념의 구현을 보여주는 완벽한 사례"라고 언급했습니다.

이들은 커먼웰스 퓨전 시스템스(CFS)가 매사추세츠주에 건설 중인 핵융합로 ’스파크’(SPARC)에도 디지털 퓨전을 적용한다는 계획입니다.

스파크는 핵융합을 통해 투입한 에너지보다 더 많은 에너지를 얻을 수 있다는 점을 입증하기 위한 실증로입니다.

밥 뭄가드 CFS CEO는 "이번 협력을 통해 수년 치 실험을 몇 주간의 가상 최적화로 압축할 수 있을 것"이라고 기대했습니다.

지멘스·엔비디아는 펩시코와도 다년간의 협력 계약을 맺고 디지털 트윈을 활용해 공장 시설을 새로 시뮬레이션한다고 밝혔습니다.

펩시코는 이를 초기 도입한 시설에서 생산성이 20% 늘었고, 자본 지출(CAPEX)은 10∼15% 절감했다고 설명했습니다.