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차세대 무인전투기와 무인정찰기에 탑재될 국산 항공엔진 시제품이 처음으로 공개됐습니다.
방위사업청과 국방과학연구소는 경남 창원 한화에어로스페이스 사업장에서 국내 기술로 개발하고 있는 5천5백 파운드급 터보팬 엔진과 천4백 마력급 터보프롭 엔진 시제를 최초 공개했습니다.
미사일용이 아닌 항공기용 엔진이 우리 기술로 만들어진 건 처음으로, 이들 엔진은 지상시험 등 성능 검증을 거쳐 저피탐 무인편대기나 중고도 무인정찰기 등에 탑재될 예정입니다.
방사청은 외국산 엔진이 장착된 KF-21 전투기와 달리 오는 2041년까지 차세대 유인 전투기에도 국산 엔진을 적용하는 것을 목표로 범정부 차원의 첨단항공엔진 후속 개발을 이어가겠다고 밝혔습니다.
현재 전투기용 항공엔진 기술은 미국과 영국, 프랑스와 러시아, 중국 등 5개 나라만 보유한 것으로 알려졌습니다.
YTN 나혜인 (nahi8@ytn.co.kr)
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방위사업청과 국방과학연구소는 경남 창원 한화에어로스페이스 사업장에서 국내 기술로 개발하고 있는 5천5백 파운드급 터보팬 엔진과 천4백 마력급 터보프롭 엔진 시제를 최초 공개했습니다.
미사일용이 아닌 항공기용 엔진이 우리 기술로 만들어진 건 처음으로, 이들 엔진은 지상시험 등 성능 검증을 거쳐 저피탐 무인편대기나 중고도 무인정찰기 등에 탑재될 예정입니다.
방사청은 외국산 엔진이 장착된 KF-21 전투기와 달리 오는 2041년까지 차세대 유인 전투기에도 국산 엔진을 적용하는 것을 목표로 범정부 차원의 첨단항공엔진 후속 개발을 이어가겠다고 밝혔습니다.
현재 전투기용 항공엔진 기술은 미국과 영국, 프랑스와 러시아, 중국 등 5개 나라만 보유한 것으로 알려졌습니다.
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