[현장영상+] 원희룡 국토부 장관, 화물연대 총파업 피해 현장 점검

[앵커]
민주노총 화물연대본부의 총파업 사흘째를 맞아 항만 컨테이너와 시멘트, 레미콘, 건설업에서 물류난이 가시화하고 있습니다.

정부가 업무 개시 명령 발동 검토에 나선 가운데 주부 부처인 국토교통부의 원희룡 장관이 포스코 포항제철소를 찾아 피해를 점검하고 있습니다.

현장으로 가보겠습니다.

[원희룡 / 국토교통부 장관]
만나기로 했습니다.

만나게 되면 조건 없이 업무에 복귀할 것을 요구할 것입니다.

지금 3일째인데요.

바로 시멘트를 필요로 하는 건설현장부터 내일부터 전부 전면 중단 위기에 처해 있고요.

다른 업종들도 지금 포항제철에 와 있습니다마는 이런 경우에도 생산한 물건이 나가야 그다음 생산을 할 거 아니겠습니까?

며칠 더 가게 되면 생산 현장이 중단되는 위기에 처하게 됩니다.

지금 며칠간 급한 물량들을 쌓아놨습니다마는 이게 다 쓰고 나면 그다음에는 생산 대책은 없는 상태입니다.

[기자]
업무개시명령 발동일이 29일 국무회의에 올라갈 가능성도 있다고 보시는지요?

[원희룡 / 국토교통부 장관]
날짜는 아직 안 정해졌지만 언제든지 국무회의에서 의결하면 저희들이 바로 발동할 수 있도록 실무검토와 준비는 다 마쳐놓은 상태입니다.

[기자]
업무개시명령 발동 관련 방침은 무엇이고 앞으로 진행되는 절차는 어떻게 될까요?

[원희룡 / 국토교통부 장관]
업무개시명령을 하려면 물류 거부로 해서 지장이 발생하고 경제위기가 심각한 우려가 있을 때 그런 상황이라는 것을 우리가 국민들과 법원에 증명을 할 수 있어야 될 것이고요.

절차상으로는 국무회의의 의결을 거쳐서 운송 거부를 하고 있는 그 차주들한테 저희가 개개인들한테 정확히 전달을 해야 됩니다.

[기자]
국회에서 안전운임제 일몰폐지 관련 법안 개정으로 문제를 해결할 것으로 보이는지 어떻습니까?

[원희룡 / 국토교통부 장관]
이미 하고 있는 시멘트나 컨테이너 업종에 대해서는 3년간 연장을 하겠다.

우리가 이미 약속을 한 상태입니다.

국회에 들어와서 법을 정하면 되고요.

나머지 다른 종목으로 일괄적으로 확대하라는 것은 아무런 논의를 거치지 않은 것이기 때문에 그 점에 대해서는 응할 수는 없고요.

국회에 들어와서 이해관계자들 사이에 합의가 이루어져야 하더라도 할 수 있는 내용입니다.

[기자]
마지막 질문 드리겠습니다.

정부 차원에서 파업으로 인한 피해를 줄이기 위한 조치나 방안 같은 게 있을까요?

[원희룡 / 국토교통부 장관]
그동안에 저희가 대체운송수단을 마련해서 급한 것은 운영하고 있고요.

또 화물연대에 가입하지 않은 비조합원이나 또 정상운행에 참여하시는 분들을 저희가 안전하게 보호해서 화물연대의 협박에 넘어가지 않게끔 저희들이 보호를 하고 있습니다마는 무엇보다도 화물연대 조합원들이 빨리 운송 복귀를 해야 우리 많은 다수 국민들이 그래도 안심하고 우리 경제가 돌아갈 것입니다.