[자막뉴스] 강원 내륙→서울 중심부 곧장 진입...홍천의 꿈, 조만간 결정

대표적인 농촌 지역인 강원도 홍천군입니다.

현재 인구는 6만6천 명.

하지만 면적은 강원 영서 중부 전체를 아우르며 전국에서 가장 넓습니다.

서울의 3배, 제주도 전체 면적과 비슷합니다.

이렇게 넓은 홍천군에 없는 게 있습니다. 바로 철도입니다. 상대적으로 교통망이 열악한 강원도 18개 시·군 가운데에서도 현재까지 확정된 철도사업이 없는 유일한 지역입니다.

철도를 갖고자 하는 노력은 이미 20년 전부터 시작됐습니다.

하지만 2006년 경제성 부족으로 탈락했고, 올해 두 번째 시험대입니다.

현재 계획된 노선은 경의중앙선 동쪽 끝인 경기도 양평 용문역에서 홍천까지 32.7㎞ 구간 단선 광역철도.

예상 사업비는 약 8,400억 원으로, 만약 연결되면 강원 내륙에서 서울 중심부까지 곧장 진입할 수 있습니다.

[선우정·최예린 / 홍천여중 : 수도권 가면 학원도 많고 학원 수업 들으러 많이 갈 것 같습니다. 빠르게 다닐 수 있어서 편하고 좋을 것 같아요.]

홍천군은 철도가 연결되면 수도권 배후도시로 성장할 수 있다고 주장합니다.

만 명 가까운 지역 거주 군인의 편의성은 물론 귀농, 귀촌을 장려하는 만큼 홍천을 오가는 생활인구 증가 가능성도 강조하고 있습니다.

관광은 물론 지역 역점 산업인 바이오나 항체 클러스터 산업에도 강점이 커집니다.

[신영재 / 강원 홍천군수 : 용문 홍천 광역철도는 수도권과의 접근성을 대폭 개선하여 사람과 기업을 부르는 철길, 홍천에 많은 기회와 가능성을 가져올 철길이 되어줄 것이라 믿습니다.]

현재 예비타당성 조사가 진행 중인 상황에서 연말쯤 결과가 발표될 예정.

강원 지역 유일한 철도 사각지대를 관통하는 노선이라는 점,

이에 더해 경제성보다는 과거보다 비중이 좀 더 커진 지역균형발전 평가 항목에 홍천군은 희망을 걸고 있습니다.

YTN 지환입니다.


영상기자ㅣ성도현
그래픽ㅣ권향화
자막뉴스ㅣ박해진 고현주