[자막뉴스] "리콜 해준대서 맡겼더니 '사고 차' 받게 생겼어요"

승용차가 빗길을 빠른 속도로 달립니다.

미끄러진 차량은 중심을 잃고 그대로 중앙분리대를 들이받습니다.

승용차를 운전한 사람은 자동차 제조사의 협력업체인 가맹 정비업체 직원.

리콜 수리를 끝내고 시험 운전을 하다가 사고를 낸 겁니다.

이 사고로 승용차는 앞부분이 형체가 없을 정도로 크게 부서졌습니다.

[○ ○ ○ / 피해 차량 주인 : 차를 봤는데 전면부가 거의 다 나간 상태를 확인하고 나서 이걸 수리해서 타라는데 어떻게 타라는 건지 어디를 어떻게 수리하라는 건지 황당해서….]

사고를 낸 정비업체는 보험으로 처리해 차량을 수리해 줄 것을 약속했습니다.

여기에 위로금으로 천3백만 원을 제시했습니다.

하지만 차 주인은 여전히 억울합니다.

멀쩡한 차를 리콜해준다고 해서 맡겼다가 사고 차량을 받아야 하는 상황인데 보상이 턱없이 적다는 입장입니다.

그래서 리콜의 주체인 자동차 제조사에 보상을 요구했지만 돌아온 답은 더 황당했습니다.

[○ ○ ○ / 피해 차량 주인 : 내가 운전한 것도 아니고 리콜로 들어간 차량에 대해서 이렇게 부서졌는데도 나 몰라라 하고…. 나 혼자서 알아서 감당해서 보상받을 만큼만 받아가라고 하는….]

자동차 제조사는 가맹 정비업체가 낸 사고라서 책임이 없다는 입장입니다.

[자동차 업체 관계자 (피해 차량 주인과 통화 내용) : 사고를 낸 건 협력 업체 쪽에서 사고를 냈기 때문에 모든 건 협력 업체에서…]

하지만 차체 결함으로 리콜을 받으라고 한 제조사에도 일부 책임이 있을 수 있다는 의견도 있습니다.

[안성일 / 변호사 : 리콜은 완성품의 생산업체가 소비자에게 제공하는 서비스이고 리콜 과정에서 발생한 하자에 대해서는 생산 업체가 책임을 지는 것이 타당한 것으로 판단됩니다.]

자동차 제조사의 리콜 요청으로 수리를 맡겼지만 어이없는 사고를 당한 차량 주인.

피해 차주는 소송해서라도 합당한 보상을 받겠다는 입장입니다.

취재기자 : 오태인
영상편집 : 정치윤
화면제공 : 피해 차주
자막뉴스 : 육지혜