〔ANN의 뉴스 포커스〕 코로나 시대, 해외 수주 계약식도 언택트로 진행

● 멋진 세상 속 건설경제 읽기_ 3,600억 규모 필리핀 최초 광역 고속철도 공사, 철도, 교량 분야 세계적 기술력 보유

필리핀 교통부가 발주한 마롤로스-클락 철도 프로젝트(MCRP: Malolos-Clark Railway Project) 2공구 공사 계약을 대림산업이 체결했다. 계약식은 코로나 확산 우려와 해외 입출국의 어려움으로 화상회의 시스템을 통해 원격으로 진행했다. 총 공사금액은 6억 1,697만 달러(한화 7,252억 원)이다. 대림은 스페인 건설사인 악시오나 (Acciona)와 함께 조인트 벤처를 설립해 공동으로 시공한다. 대림산업 지분은 50%로 약 3,626억 원 규모다.

필리핀 정부는 북부 클락에서 수도 마닐라를 거쳐 남부 칼람바에 이르는 총 연장 163km의 남북철도 사업을 진행 중이다. 이중 MCRP는 마닐라 북부 말로로스와 클락을 잇는 필리핀 최초의 수도권 광역 고속철도다. 총 길이는 51.2km로 5개 공구로 나누어 발주했다. 대림산업이 시공하는 2공구는 15.8km의 고가교량과 역사 1개를 건설하는 프로젝트다. 공사 기간은 착공일로부터 48개월이다. MCRP를 완공하면 수도 마닐라와 클락 간 이동 시간을 1시간 이내로 단축하고 수도권 교통 체증 완화 및 온실가스 배출을 감소할 수 있다.
대림산업은 호남고속철도, 베트남 하노이 경전철 등 국내·외 유사 프로젝트를 통해 축적한 기술력과 수행 능력을 인정받아 필리핀 토목 인프라 시장 진출의 발판을 마련하였다. 대림은 현재 세계 최장 현수교인 터키 차나칼레 대교, 국내 최초 대심도 도심 고속철도인 GTX-A 노선 공사, 세계적 규모의 싱가포르 투아스 항만 공사를 수행하며 토목 인프라 분야에서 차별화한 기술력을 보유하고 있다.
대림산업은 토목 인프라 사업 분야의 기술적 차별화가 가능한 교량, 철도, 항만 등을 중심으로 경쟁 우위를 확보함과 동시에 해외 신규 시장 진출을 확대할 계획이다. 또한 설계 및 시공뿐만 아니라 프로젝트 발굴, 자금 조달, 운영까지 전 과정을 아우르는 디벨로퍼 사업 분야에서 경쟁력을 확보할 계획이다. >>자료_대림산업, 기사 출처_ 데일리 에이앤뉴스_ Daily AN NEWS ‧ ANN TV(ANN NEWS CENTER) 제공
안정원(비비안안 VIVIAN AN) 에이앤뉴스 발행인 겸 대표이사, 한양대학교 실내건축디자인학과 겸임교수
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