中, 韓 이어 독일과도 '신속 통로' 추진...'탈중국' 막아라

[앵커]
중국이 한국과 합의한 기업인들의 신속 입국 절차를 유럽 국가들에게도 확대하는 방안을 추진 중입니다.

코로나19를 계기로 불거지고 있는 미국과 일본의 탈중국 움직임에 대한 대응으로도 해석됩니다.

베이징에서 강성웅 특파원이 보도합니다.

[기자]
한 달 반 넘게 외국인의 입국을 금지하고 있는 중국이 독일 기업인들의 특별입국을 추진하고 있습니다.

중국에 투자한 독일 기업들의 요청으로 오는 25일쯤 200석 규모의 전세기 운항이 논의 중입니다

독일 기업인들의 입국이 성사되면 한국에 이어 두 번째 사례가 됩니다.

앞서 지난 10일 삼성SDI를 비롯한 삼성 관련 직원 200여 명이 신속 입국 절차로 중국에 들어갔습니다.

AFP통신은 독일 기업 관계자들도 입국 후 격리 기간이 이틀로 단축될 수 있을 거라고 보도했습니다.

나아가 한국이 시작한 '신속통로' 제도가 다른 유럽연합 국가들에도 확대될 것으로 전망했습니다.

중국도 글로벌 공급망의 안정을 위해 기술자와 전문가의 입국을 강력히 바라고 있다는 겁니다.

[겅솽 / 중국 외교부 대변인 (지난달 30일) : 다른 나라와도 '신속통로'와 유사한 제도를 만들 수 있기를 바랍니다. 이미 일부 협의가 진행 중 입니다.]

최근 트럼프 미국 대통령이 자국 기업들을 빼겠다고 엄포를 놓으면서 중국은 더 긴장하고 있습니다.

아이폰의 90%를 중국에서 만드는 애플이 인도나 베트남으로 일부 이전할 거라는 보도도 나왔습니다.

일본 정부는 아예 '탈중국' 기업 지원에 2조 5천억 원의 예산을 배정한 것으로 알려졌습니다.

싼 임금과 소비 시장을 찾아 떠났던 기업들을 각국 정부가 다시 불러들이려 하고 있는 겁니다.

코로나19의 충격으로 세계 곳곳에서 생산이 멈추면서 이런 정책들은 더 설득력을 얻고 있습니다.

이 때문에 중국이 다음 주 양회를 계기로 외국 기업들의 '탈중국' 행렬을 막기 위한 추가 대책을 내놓을 거라는 관측도 나오고 있습니다.

베이징에서 YTN 강성웅입니다.