[앵커멘트]

사상 최대의 리콜 사태를 겪고 있는 토요타가 이번에는 차세대 성장 동력으로 삼고 있는 친환경 차종 모두에 대한 리콜을 발표했습니다.

관련차의 생산도 일시 중단하기로 했습니다.

도쿄에서 김상우 특파원이 전합니다.

[리포트]

토요타 자동차는 오늘 오후 국토교통성에 신형 프리우스와 렉서스HS, 사이 등 친환경 차종 네가지 모두에 대한 리콜 신고서를 제출했습니다.

제동장치 상의 결함이 발견됐기 때문입니다.

또 리콜에 들어간 '렉서스HS'와 '사이'의 제동장치를 수리하기 위한 소프트웨어 등이 마련될 때까지 이들 차량의 생산을 이번 주말부터 최소한 1주일 이상 중지하기로 했습니다.

리콜 대상은 프리우스 약 30만대를 포함해 모두 33만대 가량입니다.

[녹취:도쿄 시민]
"정말 타고 싶지 않고 모든 사람들이 똑같이 생각할 것입니다."

이번 리콜은 토요타가 지금까지 리콜한 700만대에 비하면 대수도 매우 적고 관련 비용도 적지만 토요타의 기술력을 상징하는 간판 차량이라는 점에서 충격이 더 크다는 분석입니다.

토요타는 당초 브레이크 시스템의 결함을 공식 인정하지 않은 상태에서 자발적인 서비스 캠페인으로 수리하려 했으나 여론의 호된 비판을 받아들여 결함을 공식 인정하는 리콜로 방향을 바꾼 것으로 알려졌습니다.

토요타 내부에서는 바로 이 결함을 공식 인정하는 문제와 관련해 반발이 컸던 것으로 전해졌습니다.

이와 관련해 요미우리 신문은 미 하원이 이달 두 차례 개최하는 공청회에서는 토요타 차량의 전자식 가속 제어 장치의 결함이 급발진 등의 문제와 관련이 있음을 집중 추궁할 것으로 예상된다고 보도했습니다.

또 마이니치 신문은 이번 리콜 사태가 이번 주에 수습 국면으로 전환되지 않을 경우 토요타 창업자의 손자이자 최고 경영자인 아키오 사장이 미국을 직접 방문해 설명하는 방향을 검토중이라고 전했습니다.

도쿄에서 YTN김상우[kimsang@ytn.co.kr]입니다.