[앵커멘트]

지난달 초 서울시내 대로에서 'CNG 버스 연료통 폭발사고'가 일어난지 20여 일 만에 정부 차원의 종합 안전 대책이 나왔습니다.

노후된 버스 1,000여 대를 조기에 폐차하도록 하고 CNG버스에 대한 차량 리콜도 검토하기로 했습니다.

김응건 기자가 보도합니다.

[리포트]

운행 중이던 시내버스의 연료통이 갑자기 폭발해 18명이 다친 서울 행당동 버스 폭발 사고.

국립과학수사연구소 등의 감식 작업 결과 가스 연료통의 균열과 밸브의 오작동 등으로 폭발이 일어난 것으로 밝혀졌습니다.

[인터뷰:김의수, 국립과학수사연구소 법과학부]
"밸브의 단선 또는 오작동 등으로 인해서 내부 압력이 상승하면서 금속 용기부가 폭발한 것으로 추정됩니다."

정부는 이에 따라 우선 이미 운행이 정지된 2001년도 이전 생산 버스 418대 가운데 잠재 위험군으로 분류된 버스 184대를 오는 11월까지 폐차하도록 했습니다.

현재 운행 중인 2만 4,000여 대는 일단 안전점검을 거쳐 운행을 허용하되 사고버스와 연료용기 설계방식이 같은 2002년식 버스 883대도 내년 3월까지 조기 폐차를 유도하기로 했습니다.

또 버스 제작단계상의 결함여부를 판단하기 위해 지난달 중순 CNG 버스 결함조사에 착수했으며,조사결과에 따라 차량 리콜 여부를 결정할 예정입니다.

정부는 또 안전관리체계를 국토부로 일원화하고 전문기관에 안전검사를 위탁해 실시하는 등 안전관리체계와 안전기준을 크게 강화하기로 했습니다.

[인터뷰:육동한, 총리실 국무차장]
"가스누출 검지장치, 긴급차단밸브 시스템 등 안전장치 의무화 및 불법 구조변경 단속 등 CNG버스 안전관리를 선진국 수준으로 대폭 강화하겠습니다."

정부는 이번 종합대책 추진을 위해 올 추석전에 국비와 지방비 등 150억 원을 투입하기로 하고, 국무총리실 주관으로 부처별 이행상황을 철저히 점검할 계획이라고 밝혔습니다.

YTN 김응건입니다.